Stikstof

Banden

Stikstof

Uitlijnen

Steeds meer horen we de vraag naar stikstof als vulling voor banden in plaats van gewone lucht. Wat is nu het voordeel van banden gevuld met stikstof i.p.v. met lucht?

Minder drukverlies:

Lucht bestaat uit 79% stikstof, 21% zuurstof

De stikstofdeeltjes zijn merkelijk groter dan deze van zuurstof.

De zuurstof treedt vanwege zijn zeer fijne structuur, gemakkelijker door de poriën van het rubber, waardoor de band druk verliest.

Banden gevuld met stikstof verliezen merkelijk minder druk

Drukverlies = meer rolweerstand, = meer verbruik = snellere bandenslijtage

7 voertuigen op 10 rijden met te lage bandenspanning!!!

Constantere bandendruk:

Stikstof is droog, lucht daarentegen bevat veel vocht. Dit is de hoofdreden dat in autoracerij reeds meer dan 10 jaar de banden met stikstof wordt gevuld.

Namelijk door het opwarmen van de band tijdens het rijden zal bij gebruik van de stikstof de bandendruk aanzienlijk minder stijgen.

Droog wil ook zeggen: minder of geen roest/oxidatie aan de velgranden waar de velg/band afdichting luchtdicht hoort te zijn.

Dus stikstof zorgt voor een constantere bandendruk.

= minder bandenslijtage

= minder brandstofverbruik

Geen explosiegevaar:

Ook banden van vliegtuigen worden reeds jaren met stikstof gevuld omwille van explosiegevaar en bevriezing. Ook zal de inhoud niet kunnen bevriezen op grote hoogten(bevat geen vocht). Banden geblazen met lucht, bevatten een vrij aanzienlijk volume zuurstof. Als bij het warmlopen van bv. de remmen van een vrachtwagen er een band explodeert, dan komt er een grote hoeveelheid zuurstof vrij wat brand zal veroorzaken, of zelfs ontploffingsgevaar.

Stikstof bevat geen zuurstof en is ongevaarlijk bij het vrijkomen.

Verouderings proces van het rubber:

De zuurstofmoleculen treden niet alleen naar buiten , maar veroorzaken tijdens de doorgang oxidatie, waardoor de kwaliteit van het rubber achteruit gaat. Het rubber verliest flexibiliteit en de hechting van de koordlagen loopt achteruit. Vooral voor banden met meerdere levens zoals deze van vrachtwagens en andere grote voertuigen (herbelegging van het loopvlak) kan de levensduur met tientallen procenten worden verlengd.

Ter herkenning van een met stikstof gevulde band, plaatst men gekleurde dopjes op de ventielen.